封閉及輸送過(guò)程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即封閉過(guò)程。對(duì)空壓機(jī)行業(yè)有一定了解的同仁們一定知道,如今空壓機(jī)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,貼牌廠家數(shù)不勝數(shù),把各種零配件簡(jiǎn)單組裝就賣給客戶是常規(guī)操作,產(chǎn)品質(zhì)量往往無(wú)法保障。人員防護(hù)檢查:在使用壓縮空氣進(jìn)行作業(yè)前,作業(yè)人員應(yīng)穿戴防護(hù)用品,如護(hù)目鏡等。
還有一種是全無(wú)油的空壓機(jī) ,它不是采用有油潤(rùn)滑,而是采用樹(shù)脂材料潤(rùn)滑,所以終排出的氣體不含油稱為全無(wú)油空壓機(jī)??諝鈾C(jī)作為一種氣體動(dòng)力源的轉(zhuǎn)換設(shè)備被廣泛應(yīng)用在機(jī)械、冶金、電子電力、、包裝、化工、食品、、紡織、交通等眾多工業(yè)領(lǐng)域、并成為壓縮空氣的主品。壓縮及噴油過(guò)程:在輸送過(guò)程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過(guò)程]。
封閉及輸送過(guò)程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即封閉過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動(dòng),此即[輸送過(guò)程]?! 墓ぷ髟砩峡?,二者就有明顯的不同之處。無(wú)油空壓機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中是沒(méi)有油的參與的,無(wú)論是無(wú)油活塞機(jī)還是無(wú)油螺桿機(jī),它們?cè)谶\(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫,